jueves, 28 de octubre de 2010

Tranvía de MUNICH



La Feria de la Cerveza, Octoberfest, es una fecha magnífica para visitar Munich.
A Rafa, Yolanda y José Luis no es necesario tentarles demasiado para que cojan el primer avión y con la disculpa de trabajar un poco en otra feria, la del Agua, depuradoras etc... se tiran una semanita recorriendo esta ciudad.

Ojo, el trabajo por delante y los codillos y cervezas al terminar. El año próximo nos apuntamos...

domingo, 24 de octubre de 2010

Transporte en PAKISTAN



La entrada que hoy hacemos no es de un tranvía, es el transporte público de Pakistán, que nos resulta muy curioso y merecedor de aparecer aquí.

Las pasadas semanas viajaron a este país, asolado por las inundaciones, compañeros mios de Protección Civil en una misión humanitaria de carácter internacional. Las fotos que Carlos nos trajo, junto con el pequeño vídeo dan muestra de la forma de desplazarse en unas condiciones muy difíciles de los habitantes de esta zona de Pakistán.

Por otra parte llama la atención los adornos que sobre autobuses y camiones ponen los propietarios.

Los mejores deseos para este país que está viviendo una enorme tragedia.

jueves, 14 de octubre de 2010

Tranvía de LISBOA




No es la primera vez que traemos a esta página el tranvía lisboeta. Esta ciudad está marcada y definida por sus tranvías que datan del año 1.889. Es muy difícil encontrar fotos de Lisboa en las que no aparezcan sus "Carris" amarelos o rojos.

En esta ocasión ha sido Nacho el que nos ha traído una nueva colección de fotos de su último viaje y siempre es agradable recordar Alfama y la impresionante pendiente que los viejos coches suben cruzándose en curvas inverosímiles.

La red tranviaria de Lisboa llegó a tener mas de 76 Km. Hoy esta recorrida por coches de varios tipos entre los que destacan los 45 antiguos que se guardan en las cocheras de Santo Amaro y los siete históricos. Los nuevos de CAF y Siemens, tienen menos interés para los amantes de la tradición tranviaria.

miércoles, 13 de octubre de 2010

Tranvía de BANGKOK



Este tram que hoy traemos al Blog, es mas bien, un tren aéreo que poco tiene que ver con el tranvía convencional.
Bangkok es la capital de Tailandia y es una gran urbe de mas de seis millones de habitantes. Centro comercial de primer orden y puerto importante se la conoce por la Venecia del Este al estar ubicada sobre un dédalo de canales navegables. En estas condiciones el transporte público es fundamental para la organización de la población y en este contexto se inauguró en 1.998 el Skytrain. Consta de 55 Km de vía, con 23 estaciones. Los coches son de fabricación alemana, Siemens, y cada comboy consta de tres coches. En total, circulan en la actualidad 35 trenes. En un futuro cercano se pondrán en operación los Bombardier BTS modulares.

Las fotos y la información se las tenemos que agradecer a Pela y al Atlético de Madrid que viajaron allí este verano en su gira de pretemporada.

domingo, 10 de octubre de 2010

Tranvía de WROCLAW



Aquí termina el periplo veraniego de Pela y María y aquí, también comenzará el nuestro del invierno. Esta es una de las ciudades que tenemos previsto visitar en Diciembre.

Wroclaw, o Breslau se sitúa al borde del Río Oder, Patrimonio de la Humanidad, su casco antiguo es un monumento en si mismo. Es una ciudad surcada de canales y con seiscientos mil habitantes

Su red tranviaria data de 1.887 y al igual que tantas otras, comenzó siendo de tracción de sangre. Tiene en la actualidad 87 Km, distribuidos entre 18 líneas. Su parque es grande, está compuesto de 400 vehículos entre los que contamos 35 históricos. El resto lo forman modelos M6B Konstal, 105 N, y M6C y M6E construidos por Skoda.

En Diciembre ampliaremos la información.

domingo, 3 de octubre de 2010

Tranvía de CRACOVIA


Mi intención es volver a Cracovia el próximo mes de Diciembre, entre tanto aquí tengo alguna foto del recorrido veraniego de Pela y María que finalizaré con la próxima entrada de Wroclaw.

La ciudad de Krakow es Patrimonio de la Humanidad, bañada por el río Vístula tiene aproximadamente setecientos mil habitantes y conserva un maravilloso casco antiguo. Las construcciones medievales abundan y en sus alrededores hay algunos sitios que merece la pena visitar, por una parte el campo de concentración de Auschwitz y por otra y bien distinta, las minas de sal de Wielizka.

La red de tranvías se inauguró en 1.882 con tiro de sangre y en la actualidad consta de 25 líneas con un total de 83 Kms. Tiene un parque muy importante compuesto por más de cuatrocientos tranvías de muy diferentes modelos. Hay clásicos Duwag, Lohner S6P, Konstal N105 y los modernos Bombardier. En definitiva, no solo es una preciosa ciudad, sino un centro tranviario de primer nivel.